在B级车范围内，由于日、德双方车型数量众多，所以我找来了5台车做对比。他们分别是本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特、大众迈腾以及斯柯达速派。
可以说在B级车中，日系来了个全面碾压。凯美瑞与卡罗拉一样，在采用了TNGA架构后，在车重上也出现了一定程度的增加，最终成为了同级的体重担当。此外，本田也终于不再是榜单中最轻的那个了，1478kg的重量让它位列B级车重量排行的第二名。由于帕萨特在中保研碰撞测试中出现了A柱弯折的缘故，在经过A柱补强后，帕萨特不仅成绩变成了“G”（优秀），车身重量也从原来的1455kg增长到了1470kg。至于迈腾，在经过大幅度加长的情况下，车身重量也没有比标轴未加长的速派高出太多.....
