我就一直纳闷了，飞度那么保值为啥不多加1，2万直接买新车？
你们没意识到的是，飞度这个吊车讨好了好几个用户群体。
没钱又爱玩的（飞度改件的丰富程度各位心里有数吧），家用日常代步的，拿来当生产力工具的（本地飞度用户群里很多拿这个车拉货的小老板）。
雨燕也好英朗也好polo也好，哪台车能满足这么多群体的不同诉求？骐达？车源比飞度少得多了，而且七万的骐达要么车龄要么车况，肯定要懂车的人好好收拾一下。
飞度这吊车，就是什么都能承担一些，但是真要在某个领域比极限，又拼不过其他车型的车，但是绝大多数用户，就是浅尝则止呀。
gr9的拉胯，新车购置税➕全价保险导致新旧差额三万以上，部分gk5出手带改件，击鼓传花的白嫖心理（每个买家都对此有信心），gk5在赛场的出色表现，本田吹太多了，这车又能囤货又能飙车，相对省钱和省心的机械素质。以上每一个理由都是说服买家接盘的好理由。
本田信仰
HONDA
飞度
