就为了换这些密封圈、机率底座垫、机油散热器垫，对于这样紧凑型的德国涡轮发动机，这样的漏油实在太正常了，宝马发动机出了名的三高：水温高、机油温度高、机舱温度高。所以这种橡胶密封圈很容易老化，如果你的宝马8-10万公里不漏油，那一定是假宝马，哈哈...
气门室盖垫及火花塞密封圈都换新。
把油泥清洗干净...
也不着急回装部件呢，拆都拆了，顺带清理一下积碳。
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