高速路段SPORT模式下行驶时，其动力响应会更加积极。100km/h续航下深踩油门，还是可以感受到其动力输出。刹车制动方面，其踏板力度偏软，整体制动过程比较线性，城市路段跟车时需要提前做出一些预判。
该车采用电子液压助力，转向手感偏沉，路感清晰度尚可，在该级别车型中处于中上游水准。尽管上文有说到“澎湃动力比较明”，但还是要聊下该车的抑噪水准。作为柴油车型，铃拓在行驶过程中噪音抑制算是软肋，无论低、高速都可以感受到显噪音，其主要噪音源于发动机舱。
前双叉臂式 后钢板弹簧是该级别车型比较常见的悬挂形式，与之相对应的舒适性会略有牺牲，高速续航状态下后排乘客的弹跳感会比较明显。
外观、内饰回顾
铃拓从前脸看，很像一台SUV。车身一共有七种颜色可以选择，其中主打的深邃蓝非常好看，更适合家用。
