凯旋TIGER 900 RALLY PRO甚至连后座都有加热配备
车尾部分采用钢管外露式的副车台，加上随着车身上翘的排气管，以及质感满点的后扶手、小巧的方向灯、尾灯组成动人的车尾线条，较为细窄的车尾也与气势磅礴的车头相互呼应，让TIGER 900 RALLY PRO有着迷人的车身曲线。
外露式钢管副车台，搭配上短小俐落的车尾灯、方向灯，相当简约耐看
出色动力、优异配备，令人眼睛为之一亮的仪表科技！
TIGER 900 RALLY PRO和兄弟车款TIGER 900 GT PRO同样使用888c.c.的水冷三缸引擎，引擎点火顺序为1-3-2，这样的点火顺序能优化油门特性；动力表现依旧维持95.2 PS的最大马力、最大扭力也同样为87Nm。
车身硬体架构上，凯旋替TIGER 900 RALLY PRO搭载上SHOWA的前45MM倒立式前叉，具备压缩、回弹、预载可调的功能，后悬挂同样为SHOWA的单枪中置后避震，拥有压缩、回弹、预载可调的功能。
888c.c.的水冷三缸引擎，有95.2 PS的最大马力和87Nm最大扭力。
