1983年，第一台桑塔纳以CKD（海外进口整车，以散件形式运回国内再拼装）的方式在上海汽车厂组装下线，由此掀开了中国合资生产汽车的序幕，时至今日桑塔纳的累计销量已突破600万辆。
也是得益于初期是以CKD的形式生产，品质和海外版车型相差无几，才有了后来每当人们谈起桑塔纳的时候，都会用现在的国产化桑塔纳和当初的CKD桑塔纳进行比较。一边将早期的桑塔纳捧上神坛，一边又将现在的桑塔纳无情怒怼。
而桑塔纳也与捷达、富康组成了“老三样”组合，不夸张的说在当时的中国汽车市场，“老三样”就是人们口中汽车的代名词。
只是曾经的小伙伴已经是物是人非，捷达已经完成由车型到品牌的华丽蜕变，富康也顺应时代潮流转型电动化，重新出发。唯有桑塔纳自己还在坚守老三样的信仰。
