自六月至今，我国汽车市场销量开始出现大幅波动，全年的负增长将不可避免。1-10月狭义乘用车累计销售1812万辆，同比下降2.1%，11月的超高跌幅预计将进一步拉大整体下滑的幅度。
进入12月份，由于经销商库存的沉重压力，加上2019年1月国六排放标准即将在部分城市执行，经销商及厂家将陷入车型切换的“混乱期”，打乱原定步伐，使得年末冲刺目标也步履维艰，诸多车企的年末冲刺销量目标将不能够实现。近期，工信部副部长辛国斌表示，国内汽车市场的产销高速增长时期可能已经过去了，低增长恐怕会是汽车行业未来发展的常态。对于2019年的乘用车汽车市场，乘联会预计将实现1.2%的增长，正式拉开中国汽车低速增长的序幕。
昨晚，爱驰汽车宣布旗下首款纯电动SUV车型--爱驰U5正式发布。新车是基于MAS架构下打造的首款车型，未来最产后将主打中型电动SUV领域，官方宣称将于2019年下半年正式上市。
新车长度和宽度分别为4680mm和1880mm，轴距为2800mm，设计主打简约风格，整体感觉比较硬朗。无论是内饰和外观，没有像大多数新能源汽车一样走夸张的设计路线。动力方面，官方表示所搭载的电机最大功率140KW，最大扭矩315牛米。
新款凯迪拉克CT6已在2018广州车展前夕正式亮相，今晚，该车将正式上市销售。作为中期改款车型，新款CT6在外部设计和配置上进行了多方面升级，外观上进行了细节上的改动，车长略有增长，并且换装了电子档把，按钮布局也进行了调整。
