提起宝骏，第一反应“国货之光”啊！上汽通用五菱和宝骏在各自细分市场因其长期销量霸屏，被封为“神车”。好多人一直对宝骏这个品牌充满神秘感：对自己的宣传不多，销量和口碑却都很给力。
作为汽车圈的老司机，在我看来宝骏“神车”异军突起的成功要素，除了上汽通用作为技术后盾提供国际一流的技术支持和研发，主机厂对用户需求和口碑的高度重视也是非常重要的。早有耳闻，上汽通用五菱集团从公司领导开始，所有的员工都要定期到下面的门店走走看看“微服出巡”，和车主、潜车主聊天，了解对车子的真实意见和具体需求。并会定期把这些信息全部收集整理出来，以指导改款、换代以及新车型的研发。在各个品牌新车推出不断加速的今天，宝骏汽车之所以能销量长虹，得益于其不断的蜕变。2019款宝骏730CVT版的推出，就是为满足客户消费升级，追求更高品质汽车使用需求的改款升级。
宝骏730是中国7座家用车市场的开创者，自2014年问世以来，销量一直高走，最高时单月销量超过5万台，到如今已上市4年多，销量已经突破120万辆。2019款宝骏730最大的变化在于增加了1.5T CVT的动力组合，且发动机排放已达到国6标准，这套动力组合到底怎么样？升级后的宝骏730“神车”销量榜单霸屏还会继续？带着诸多疑问，TCar应邀参加了6月21日在威海举行的2019款宝骏730CVT媒体试驾活动。
空间优势依然 2 3 2座椅布局灵活实用
2019款宝骏730外型变化不大，标志性的盾形前进气格栅与两侧的大灯组相连后，提升了整个前脸的横向视觉感，给人以稳重感。悬浮式车顶、方形透镜大灯、横拉式高辨识度熏黑尾灯等都很符合当下流行的汽车设计语言。
配置较老款有所升级，比如高配版仪表盘升级为7英寸彩色液晶的，8英寸多媒体大屏功能上还加入了一些新的应用，两块屏幕可以互动显示。我们的试驾车虽然不是最高配，但其多媒体终端也搭载了Car-play、SSP-LINK车载互联平台等功能，还同步支持安卓和苹果系统，实现车机互联，这些配置给整个试驾过程带来很多方便和乐趣。
