140年前，李鸿章创办了江陵制造局、江南造船厂、轮船招商局等，开启了轰轰烈烈的洋务运动。历史的车轮滚滚向前，曾经的江陵制造局已经发展为现在的长安集团，这个存在了140年的国产品牌，比宝马还要长久，如今已经是世界500强。
如果说大众集团是二战时期成立的，那么，江陵制造局（长安集团前身）就是一战时期成立的，从这个角度来看，长安集团还是很有历史底蕴的。发展到现在，长安集团在国产品牌中算是实力相当雄厚的，它有长安汽车、长安欧尚、长安商用车、长安重汽、阿维塔等品牌，还有长安福特、长安马自达、长安DS、长安沃尔沃、长安铃木等合资品牌，规模很大、范围很广，虽然有的合资品牌已经不存在了，可这无法否认长安集团的实力。
铃木汽车退出中国市场是因为它的“小车战略”已经不适合越来越偏爱“大车”的国人的用车需求，铃木修曾经说过：绝不向中国人低头！不会改变铃木汽车造车的初衷，如果中国市场不适合铃木汽车发展，铃木汽车也不会造“大车”来讨好国人，从这方面看，铃木修还是很有骨气的。而长安集团呢？本土市场，不容有失！国人喜欢什么样的汽车，长安集团就会造什么样的汽车。长安：全面发起反攻，提供更全面的好车。
