名字很直接，江铃第一款为重载市场做的凯锐轻卡被命名为“重载金刚”，自此，国产轻卡品牌里面最后一家不做重载轻卡的品牌也加入了重载轻卡领域厮*。以往大家对江铃轻卡的印象是故障低、省油，但是，拉重载就是不如其他厂家，毕竟车型设计的定位就在那里。架不住重载轻卡市场的火爆，广大的市场需求就在眼前，江铃也没理由不做重载轻卡了，钱，还是要赚的。
直奔主题，重载金刚能拉多重？
含蓄的说，8.8吨。实拍到的是设计总质量7.5吨的版本，和8.8吨（重载加强版）版本在底盘一些配置上会有些区别。
先说说基础数据，车辆总长度5995mm，公告的最大总质量数据还是4995kg，属于蓝牌轻卡的范围，可以合法的上蓝牌。
重载金刚的底盘被誉为是江铃最强轻卡底盘，主要就是在底盘方面做了很多加强。7.5吨版本前悬架8片钢板，8.8吨版本前悬架10片钢板，后悬架18片钢板。
