最后来聊聊它的动态驾驶部分。其实从它所使用的2.0升自然吸气发动机 6速自动变速器来看，就已经基本熟知它是靠平顺和稳重来赢取用户信赖的。事实在试驾过程中也确实如此，整个发动机并没有明显的爆发力，但好在动力输出的流畅度比较可观，而且平稳驾驶几乎察觉不到变速器的换挡动作。但是你想要在80km/h以上再超车或者急加速的话，此时加速踏板早已经超过了1/2，变速器也会有较为明显的降档动作。
虽然这辆车的动力性能没有实际的测试数据，但体感的百公里加速成绩肯定会大于10秒钟，所以让它踏踏实实的做城市通勤的好伙伴会更合适。如果你以城市通勤的方式对待它，那它整辆车的静谧性又会给你带来惊喜，尤其是正常巡航时候的噪音表现更是控制的比较到位，而此时不仅你会感到非常舒服，车辆也会觉得非常舒服，这就是第三代起亚智跑Ace 2.0升车型最正确的驾驶姿态。
前文给大家买了一个伏笔，那就是它的智能驾驶辅助系统。但在这里，小编必须要明确的告诉大家，即使今天的智能驾驶辅助系统在强大，安全需要时刻掌握在自己手上，切记切记切记！！！！第三代起亚智跑Ace的智能驾驶辅助系统确实在同级别里面是比较强大的了，第一是它可以长时间的保持高速行驶，基本按照我们的预估和实际体验来看，它的智能驾驶辅助系统的工作时间大概可以长达5min左右。第二是整辆车可以一直将车辆保持在车道中间行驶，并且整个转向的动作比较细微，完全就是一种“老司机”的驾车感觉。第三点就是它可以实现较小幅度的转弯动作，实现更智能的驾驶表现。
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OK，以上就是此次第三代起亚智跑Ace试驾的全部过程了，大家有什么想了解的欢迎留言私信，我会尽力帮助大家解决。
