汽车是现在人们生活中非常重要的交通工具,如今我国的汽车保有量已经超过4亿辆,数量增加之后,给道路交通带来很大的压力。为了保证道路交通安全,我国不断完善相应的交通法规,并且对汽车本身的安全也十分重视。
汽车年审就是对汽车本身的外观、性能、制动、排放等方面进行全面的检测,制定统一的标准,以此来保证汽车本身的安全,减少安全隐患,避免因为车辆故障而引发的交通事故。从2022年10月1日起,我国的年审政策发生了变化,对车主来说也是一个好消息。10年的车型只需要在第6年、第10年上线检测两次即可,并且15年以上车型取消了一年两审,改为一年一审。
这个政策实施后,车主纷纷叫好,有利于节省资源,节省了大量的时间、精力,真正让车主感到方便。
其实一直以来,有不少车主对年审有意见,比如年审频率过高、暴力检测等问题一直影响着很多车主,而今年的年审改革确实让车主看到了有利的一面。除了取消一年两审之外,汽车年检还有“3加6减”变化,更加符合时代的发展要求。
增加3项检测程序1:对汽车轮胎的检测
汽车轮胎非常重要,但是很多车主在保养汽车的时候,只懂得换机油等简单项目,却忽略了轮胎。汽车轮胎作为汽车上唯一一个接触地面的部位,长期承受自身重力和摩擦力的影响,磨损是很大的。而汽车年审中增加了轮胎纹路检测,就是为了保证轮胎的安全。如果轮胎纹路不清晰不合格,就无法通过年审。