GS4在动力数据出色的同时，底盘调校水平也很厉害。它由超三十年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔打造，开惯了运动轿车的喵哥在它身上也找到了熟悉的韧劲儿和高极限感；最让喵哥满意的是GS4还拥有舒适、标准、运动三种转向模式，我们可根据路况与驾驶习惯自行设置。良好的调校也让GS4拥有37.58m的刹车距离和5.5m的转弯半径，这一成绩在同级别车型中绝无仅有，非常亮眼。
越级安全*手锏，超五星安全标准的顾家座驾
而在喵哥非常关注的安全性方面，GS4的表现也很不错，具体来看，GS4在被动安全方面全系标配了6个安全气囊、全系标配博世ESP 9.3系统，车身结构中应用了大量的高强度材料，满足C-NCAP五星安全标准，喵哥瞬间就想到了一些名声在外但碰撞成绩相当糟糕的合资车型，GS4的表现还真让我们国人感到提气和骄傲呀。
而在主动安全方面，GS4配备了技术水平达到L2 辅助自动驾驶系统，覆盖ACC 全速自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB 主动制动辅助系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助系统、HMA 智能选近光灯切换系统、ICA 集成式巡航系统、TJA 交通拥堵辅助等功能，将豪华车才有的配置下放，进一步提升驾驶过程中的安全性。
总结
时至今日，广汽传祺GS4已热销6周年，其每一款都深受市场欢迎，得到了用户们的无数好评和认可。而这一切都与其强大的五大超级优势分不开。如今随着新款的上市，喵哥欣喜地看到广汽传祺GS4的产品力得到了进一步的提升，对竞品车型的优势也进一步扩大，相信它在未来将继续稳占市场地位，为中国汽车的崛起奋力。
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