【卡车之家 原创】对于一部分刚刚完成增驾B证的卡友而言，不仅能够开上载重量更大的准驾车型，而且选车的目标也从原来的4米2蓝牌车型升级为厢长5米、6米、7米、8米甚至9米黄牌载货车，由于轴数更多、货箱更长，黄牌载货车可以进一步拓宽卡友的货源以及收益。
对于一部分没有购买过黄牌车型的卡友而言，如何选车成为了一件难事。不过有一种方法能够较为高效、公正的解决卡友的“选择恐惧症”，那就是现场实拍，从路上正在行驶的黄牌载货车的品牌以及车型，可以给当地参与运输的新手一些购车建议。为此卡车之家成都站专门前往高速服务区以及当地的农产品批发市场，来看看现如今在高速和绿通领域，哪个品牌的6米8 4X2载货车最吃香？
我们首先来看看绿通领域，在四川省彭州市农产品批发市场共计拍摄100台车型，其中包含45台黄牌载货车，而这里面又分为15台8X4载货车以及28台6米8 4X2载货车和2台5米8 4X2载货车。为何6米8车型有如此高的出镜率呢？首先6米8车型的体型相对“娇小”，可以在田间地头自由穿梭，同时又具备车货总质量18吨的载重吨位，深受短途绿通领域的青睐。
而在高速领域，两轴6米8车型的出镜率同样居高不下，在一个小时的时间里我们共计在服务区出口拍摄了27辆载货车，其中有17辆为两轴6米8载货车，占比能够达到63%左右。自高速按轴收费以来，少轴数车型受欢迎程度大幅上扬，其中最为重要的原因就是过路费便宜。
