至于大家很关心的底盘平台方面，全新哈弗H6也采用了长城正向研发的柠檬平台，新平台对于电气化更加友好，悬架结构也经过了重新设计，并且得益于新平台的优化，全新哈弗H6相比老一代车型成功减重了100多公斤，能有效提升整车的操控性和燃油经济性。
简单回顾完车型的信息，接下来我们来逐一分析哈弗H6各个配置的特点和性价比。
首先是全系最低配的Plus版，售价11.59万元。虽然是全系最低配车型，但配置还是比较丰富的。例如10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、18英寸轮圈、定速巡航、手机无线充电、矩阵式LED大灯，这些配置全部做到了全系标配。
不过最低配的哈弗H6，连小天窗都没有配备，而且座椅还是织物面料，比较适合追求实用的消费者。总体来说，最低配的哈弗H6依旧是比较值得推荐的，基础的配置已经非常丰富，推荐指数4颗星。
往上加7000元，就能升级到售价12.29万的次低配Pro版。在配置方面，Pro版增加了全景影像、全景天窗、皮质方向盘、皮质座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热等配置。7000元的差价补足了最低配车型的舒适性配置缺失，就一般家用来说，Pro版的配置足够丰富了，也称得上目前4款配置中最值得购买的版本，推荐指数5颗星。
