时间总是过的那么快,在日常于GS相处的时光里,总是充满了喜悦与激情,都说车子是男人的第二个老婆,还是有一定道理的,除了家人,最喜欢的就是开车车子到处走走,没有什么语言的交流,却能彼此有很好的默契,在这么久的时间里,一家人出去玩的途中,应该是最开心的事情,娃们叽叽喳喳地闹着,我和媳妇听着抒情的音乐,闲聊几句,太美妙了,对于以前有些半吊子老车友不喜欢的双离合,我的感受是开着一点问题都没有,这么久了,没毛病,今天再来谈一谈一对于这台车的用车感受吧!闲言少叙,以下就从油耗、外观、动力等等方面进行叙述吧,我是想到哪儿说到哪儿,没有什么套路可言,所以大家别太较真,毕竟只是一家之言。
油耗:
其实一辆车子,越开你会越方式,急加速,急刹车,经常性的变道,心里是舒服了,但是随之而来的就是油耗的增加,目前的油耗已经上升到了8.1个,但是跑一段时间的高速就又能降下来!所以油耗的高低与很多方面有关系,别太纠结就好。
动力:
1.3T的动力,就看你怎么开了,我喜欢转速到了2100转之后松一下油门,动力整体表现非常不错;特别是涡轮介入之后,那动力的提升可是杠杠滴哦,在高速上超车也就是一脚油的事吧!
静音:
静音没得说哦,做的相当不错的,但也有不好的地方,比较胎噪有些大;发动机的噪音也会随着时速达到120公里后,随之升大不少。整理静音很满意,开了两年多,怠速的时候还是感觉发动机像熄火一样的错觉。
外观:
这款车的外观比较*气哦,适合年轻使用,回头率不低,经常会遇到有人问这车的一些情况!
内饰与做工:
内饰用料比较硬实,良心用料哦,做工方面也很精致,整体的看上去可与合资车进行比美了。特别是那个双方的座椅搭配,比较有档次哦,包裹性也非常的强。
操作性:
方向盘采用了电子助力,所以方向盘非常的轻便,同时指向也比较精准。这是一台很好开的车。
地盘及后悬挂:
地盘感觉还是很扎实的,当然,大家可能比较关心的是悬挂了,这个悬挂为非独立的,的确影响到了后排人员的舒服性,特别是过坎的时候,比较硬啊! 而且这台车的整体地盘调校都比较硬的。因为这是一台运动范十足的车车,所以运动才是他的天赋,想要舒适性更加的,我觉得帝豪GL应该更适合。
野外的自拍,牛气十足。
车,有时候比老婆更疼爱。
每次出行我都习惯把爱车好好洗洗,干净了开着也舒服。