
驯风300配备了一块,面积不小的LCD液晶仪表,内部的UI设计也相当美观,而且这块仪表具备亮度调节功能,在强光之下依然有不错的辨识度,同时还支持云智车联网。除了这些,该车还配备有无钥匙启动和USB充电接口。


硬件方面,驯风300配备了银色叉管的倒立式前减震(行程120mm),因为是Bobber风格的设定,所以采用了座下设计的平置后减震(行程74mm),并且支持预载调节功能。这一组减震的规格很显然并非纯粹的复古巡航,是有兼顾到一些运动性能的设定。


驯风300配备了一块,面积不小的LCD液晶仪表,内部的UI设计也相当美观,而且这块仪表具备亮度调节功能,在强光之下依然有不错的辨识度,同时还支持云智车联网。除了这些,该车还配备有无钥匙启动和USB充电接口。


硬件方面,驯风300配备了银色叉管的倒立式前减震(行程120mm),因为是Bobber风格的设定,所以采用了座下设计的平置后减震(行程74mm),并且支持预载调节功能。这一组减震的规格很显然并非纯粹的复古巡航,是有兼顾到一些运动性能的设定。

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