实际上，此前作为调查排放造假事件的一部分，德国检察官搜查了位于巴伐利亚州和巴登弗腾堡邦大约10处经营厂址。德国检察官表示，他们正在调查三位嫌疑人，包括一名管理委员会成员，一名保时捷高级管理人员，以及一名已不在保时捷工作的人员。但德国检察官并未具名。
现已被拘留的肯纳，2004年从博世集团辞职，加入奥迪。肯纳建立了奥迪发动机和变速器电子设计、软件和智能研发部门。
值得注意的是，德国媒体曾自曝家丑，表示奥迪是最早被指控研发非法作弊软件的。该软件可以掩盖大众汽车装备1100万台柴油高排放发动机的事实。
肯纳被认为是前大众汽车集团CEO马提亚斯·穆勒的心腹。在担任大众汽车集团一把手之前，马提亚斯·穆勒曾担任保时捷CEO。肯纳曾与大众汽车集团前高级工程师沃尔夫冈·哈茨关系密切，而后者去年也被捕。
据《南德日报》称，正在接受调查的这名管理委员会成员是研发负责人迈克尔·斯坦纳。保时捷未对此事件置评。
不过，有分析认为，合同本应该在2020年到期的穆勒选择提前结束任期，除改革因素外，还有可能是担心因为自己的原因牵连整个大众集团。
其实，早在排放门东窗事发的2015年，时任大众汽车集团CEO的文德恩就受到该事件压力，不得不被迫辞职。
但也有分析称，大众汽车集团认为，穆勒已不是可以执行大众集团全面改革的合适人选。塞翁失马，焉知非福，虽然高层再次经历更迭，但对大众汽车集团而言，也不失为一件好事。
大众汽车集团架构也借此进行了大规模*，设立6大业务领域板块，以及为中国专门设置业务板块。年销超过400万辆的中国，是大众集团在全球最大市场。
