常见的3个组合方式：最好的是polyamide steel polyester，其次是nylon steel polyester，最普通的就是nylon steel nylon。
3、看胎侧数量
轮胎胎侧帘布层数量越多，胎侧越坚韧，不容易鼓包或者爆胎，2层就最好了，1层就很普通了。
红线划出的区域就是代表轮胎胎侧帘线的层数
当然说1层舒适性好的人，可以看看这两年米其林生产的轮胎基本标配2层胎侧帘布层了，因为1层真的太容易鼓包了。
4、学会看轮胎的3T指数
通过看轮胎的3T指数来快速判断轮胎的基础性能，强调一下，是基础性能!静音性能和舒适性能这类主观性的性能是看不出来的。3个T分别代表磨耗指数(Treadwear)，抓地力级别(Traction)，高温指数(Temperature)。
1)、磨耗指数
总共有三个分类，160-300之间的轮胎为夏天标准型;160-200 之间的轮胎为夏天高性能型;而300-540之间的为全天候标准型;数值越高，轮胎越耐磨，但是千万记住，这只能在同一品牌内作对比，不同品牌是不能比较的。所以不同品牌，磨耗指数对比意义不大。
2)、抓地力级别(AA，A，B，C从高到底4个级别)
通常都是A，高性能运动型的才会出现AA(操控和抓地力极强)，如果看到B的，直接放弃。当然AA的轮胎很贵，一般看不到，主要是来区分A和B，看到B级的不要，尽量选A级。
3)、高温指数(又叫生热指数从高到低A，B，C3个级别)
代表轮胎的抗热量产生能力，与轮胎的跑高速的性能有关。轮胎持续高温会造成老化，缩短轮胎的使用寿命，温度过高还会导致爆胎。分为A、 B、C三个级别，A级最佳。越高级的轮胎，能更多减少轮胎的生热，使用寿命更长，所以有A的尽量选择A级的。
速度级别，越高越好
因为速度级别越高，代表轮胎的极限速度越高，间接的表示其轮胎内部的用料和结构越好，所以才能承受更加极限的速度。
