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不正确的充电方式对电动车电池的影响到底有多大？相信很多车主还没有一个清晰的认识。
目前市场上一组小型号电池48V12AH，通常换购价在200元左右。如果车主采用一些不正确的充电方式，很有可能就导致电池用一次就报废，200多块钱就白花费，车主还需要另外再选装新电池。
由此可见，不正确的充电方式不仅导致电池使用寿命的大幅缩减，最终还将直接影响消费者自身的实际利益。今天，小编就给大家分析一下目前车主们最常见的一个错误充电方式：电动车选择随充随用好，还是用完再充好？
由于电动车方便操作、灵活驾驶，也就让不少车主养成了一个给电动车随充随用的习惯。但是大家要知道，电动车正确的充电时间通常要6到8小时，显然车主随充随用是无法保证合理的充电时间的，过短的充电时间会导致电动车充不满，而过长的充电时间也容易导致电池鼓包等情况发生，进一步缩短电池的使用寿命。
因此，电动车随充随用显然是不正确、又伤害电池的做法。那么，电动车耗完电再充，可以吗？
电动车用完电再充，这显然是很多懒人车主的做法，在此小编也要明确地告诉大家，电动车每次都要耗完电再充电，这是极其伤害电池的做法，很容易导致电池内部失水、加剧活性物质脱落，最终使用寿命缩短，车主用不了几次就会发现续航里程越来越短。
今天，小编给大家分享一下正确的充电方式。
第一，电动车要确保充足的充放电过程。夏天充电时间在六到八小时，冬天充电时间在八到十小时。只有一个完整的充电过程，才能够保持电动车电池寿命的延长，随充随用，用完再充，都是错误的方式。
第二，正确的充电时间是在仪表盘还剩余两格电之际，差不多电量在30%左右，这时候给电动车充电最为合适，避免了车主用完电再充电的不利影响。
第三，眼下，随着天气温度逐渐升温，车主也需要注意一个细节，不要将电动车放在高温下充电，以及不要将电动车停下来就充电，外界的高温以及刚停车时的内部温度，会伴随着充电的同步进行加剧高温的形成，使内部水分流失更快，很容易将电池充鼓包。
通过上述分析，正确的充电方式你掌握了吗？欢迎留言讨论。
