比亚迪底盘偏软,比亚迪唐底盘解析

首页 > 汽车 > 作者:YD1662023-04-24 09:40:44

预算二十万左右,选择的suv还是挺多的,比如合资:CRV,途观L,威兰达等等,国产:领克05,摩卡,星越L,宋MD-i,唐DM-i等等。
试驾过了不同的车型,各有优劣,再加上近期油价疯狂上涨,就考虑纯电和混动了。
看中比亚迪的唐DM-i和宋DM-i,身边的同事有一个秦PRO已经开了15万公里了,目前一切正常。所以坚定了购买比亚迪新能源车的想法。
因为质感比宋要高出一个档次,所以就在21年8月7号下了订单。

比亚迪底盘偏软,比亚迪唐底盘解析(1)

【驾驶感受】

eco模式的话悬架比较软,侧倾比较明显,sport模式悬架硬侧倾小,虽然是越野车,离地间隙也高,但是不建议走烂路,因为胎薄,有些颠簸。

一个人开的时候是真过瘾啊,只要不馈电,开起来其实和纯电车没啥区别,馈电的时候就比较像燃油车了,换挡感觉明显,acc在高速上很实用!

【最不满意】

刹车方面有点信心不足,有点偏软,而且前期刹车点头。

高速的胎噪太大,是真大!
底盘滤震性不太行,过坑和减速带是时候有点颠。
比亚迪新能源太火了,不知道是不是饥饿营销。

21年8月份订车,22年3月份提车。

比亚迪底盘偏软,比亚迪唐底盘解析(2)

【用车成本】

满油满电,油耗的话在百公里6升。
最近我都是纯电行驶,家里有充电桩,晚上十点以后充电3毛一度电,电池约能充20度电,所以百公里费用约为6块。所以我一个月开一千公里费用约为60-70元的样子。
能耗我从手机app上看下来是13.5度0.7升百公里,细心的网友可以帮忙算一下纯能耗是多少?

【乘坐感受】

由于dmi的悬架避震比较拉夸,坐车像坐船一样,开快了有的人会晕车,之前轿车视线低,SUV感觉视线特别开阔,可以看到之前看不到的景,座椅软硬适中,挺舒服的,后排要比前排软。

比亚迪底盘偏软,比亚迪唐底盘解析(3)

【总结】

总体来说提车到现在给人的满意度我可以打90分,尤其是油价高涨的现阶段,开着这车尤为的舒心。
周末也愿意开着车出去露营,完全没有里程焦虑,近的路程用电,远的用油。

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.