而外观方面，别克威朗Pro根据常规版与GS版设计了两款外观，其中，常规版车型车头配备的格栅、车标都采用银色装饰条装饰，并与两侧大灯相连接，前保险杠两侧的进气口、扁平下格栅进行熏黑处理。GS版车型的格栅、车标外沿则进行熏黑处理，前保险杠两侧的进气口、下格栅尺寸有所加大，同时也进行熏黑处理，相比较常规版车型来说，运动气息会浓郁不少。
车身侧面的设计差距并不大，车身表层采用了分段式腰线，前后还配备了多辐式轮毂，其中，GS版车型的后视镜、轮毂都进行熏黑处理，还是挺容易区分的。车尾方面，常规版车型配备了小鸭尾，后保险杠下沿镶有贯穿式银色装饰条，两端还设计出双边两出排气装饰口。GS版的小鸭尾进行熏黑处理，后保险杠两侧刻有黑色装饰条，底部则镶有不规则的黑色装饰板，既拉宽了车尾的视觉宽度，又加深了整车的运动气息。
坐进车内，就能看到采用拼接设计的中控台，三幅式多功能方向盘采用镀铬银色装饰条，看着也比较精致。而在方向盘前端，还能看到10.25英寸液晶屏 10.25英寸液晶中控屏组成的双联屏，其中，中控屏内置的智能车机系统，在入门版车型身上也能看到，多媒体系统、导航、电话都能通过说话直接操控，后期也能直接通过OTA远程升级进行升级，免去了跑4S店的麻烦。若是你来选择，是会选择起步价接近13万的速腾，还是会选择起步价降至10万以内的别克威朗Pro呢？
