马自达，一个专注技术的小众品牌。一个为了给大男孩圆Zom Zom梦的品牌，是一个钻研转子发动机的品牌，是一个坚持深挖自吸发动机潜力的品牌，是一个把6AT调教的比8AT还有乐趣的品牌。但是它的固执换来的并不是销量，而且固定且单一的粉丝，马自达从诞生至今在国内就一直是小众品牌，独特的圈层文化注定它无法走量，但是也注定了它是个性化的品牌。当然马自达也是自誉为日系豪华品牌，它更是心高气傲，一直有一颗向上的心。
小众的马自达到底如何在中国活下去，到底是如何在分网销售南北两家合资公司的情况下艰难求生的呢，今天我们就带大家走进马自达的生存之道，看看小众的马自达是如何活下去的。
如今的马自达已经逐步放弃了低端市场，开始走高端路线走价值营销的模式，旗下的车型售价越来越高，甚至出现了定位和汉兰达一样但是售价超汉兰达的CX-8。甚至出现了售价近19万的紧凑级车压燃版的马自达3昂克赛拉，这都是马自达向豪华品牌进发的证据，但是就靠一味的提升售价马自达就能和雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪一道成为豪华品牌吗？
