关注【指尖摩托】，品读摩托车保养、维修新鲜资讯！
作者：行思止随
高速行驶中的摩托车，过弯一直是个技术活，经常看到有的车友在过弯的时候由于重心和技巧没掌握好，而被摔出去，这真是太危险了。
也有的车友自我感觉技术不错，喜欢在过弯的时候侧挂着，就像电视中赛车手那样，这样虽然很帅，但也容易很“摔”。因为，当你需要做侧挂时，说明速度已经过快了，侧挂虽然能增加弯中速度，但是灵活性却是最差的，这是由于重心已经大幅度改变，无法比其他姿势更快的转移重心来变换方向；
还有一个重点就是：侧挂时，视线位置比其他姿势更靠近内侧，水平线也更低，这使得视野大受影响，在遇到状况时基本来不及反映，赛车手之所以喜欢采用这种方式，是因为他不需要考虑路上会突然蹿出一辆汽车来，所以，从安全角度考虑，一般道路骑乘我们完全不建议大家采用这种方式。
那么，过弯时摩托车与骑手身体到底应该怎样保持姿势呢？有几种可选方案？哪种方案是正常的呢？今天我们就来聊一聊这个问题。
转弯时有很多种骑乘姿势可以选择，有同倾、内倾、外倾、侧轧，到底哪种好？等我把这几种姿势的利弊解说一遍，你就明白了。
