高速公路是现代化交通的重要标志，也是一个国家综合国力的体现。1988年10月31日，中国大陆首条高速公路——沪嘉高速建成通车，实现了内地高速公路零的突破。自此之后，我国高速公路迎来了“爆发期”：1988年至2021年底，经过三十多年的建设，中国国家高速公路通车里程接近17万公里，稳居世界第一。
其中，作为全国重要的经济大省和综合交通枢纽——河南省，截至2021年底以高速公路通车里程7216公里排名全国第8名。河南交通区位优势明显，是全国承东启西、连南贯北的重要交通枢纽，国家综合主*通网主骨架中“6轴、7廊、8通道”中，有“1轴、1廊、1通道”经过河南。
目前，河南省正在加快建设成为“交通强省”。根据规划，河南省计划到2025年基本建成现代化高质量综合立*通网，“米 井 人”综合运输通道格局全面形成；其中，就包括基本实现“县县通双高速”的目标。目前，关于河南省高速公路建设迎来了一个好消息：内黄至林州高速公路（西北绕城至沿太行高速段）、内黄至林州高速公路（安罗至京港澳高速段）、内黄至鹤壁高速公路（安罗高速至京港澳段）三个项目即将动工建设。
内黄至林州高速公路（西北绕城至沿太行高速段）：起于安阳市殷都区洪河屯乡申家洞村南侧接安阳西北绕城高速公路，向西经伦掌镇南、铜冶镇北、都里镇南，林州市东岗镇南，在任村镇南与在建的沿太行高速公路安阳段交叉，并顺接林长高速，到达项目终点，路线全长约43.3公里，路基宽度26米，双向四车道，设计速度100公里/小时。项目总投资约56亿元。
内黄至林州高速公路（安罗至京港澳高速段）：起于内黄县田氏镇耿高城村西南接在建安罗高速，向西基本沿省界布线，经北郭乡北、吕村镇北、永和乡北、崔家桥镇北，在柏庄镇东南与京港澳高速交叉，并顺接已建成通车的安阳西北绕城高速，到达项目终点，路线全长约33.7公里，路基宽度27米，双向四车道，设计速度120公里/小时。项目总投资约43亿元。
内黄至鹤壁高速公路（安罗高速至京港澳段）：主要经过安阳市内黄县和汤阴县及鹤壁市淇滨区；路线从在建的安阳红旗渠机场南1.3公里处经过，在京广高铁和京广铁路之间穿越规划宜沟镇工业园区；工程线路长约31.4公里，路基宽度27米，双向四车道，设计速度120公里/小时。项目总投资约40亿元。
除此之外，关于河南省高速公路建设的好消息还有一个：据悉，河南省境内在建的鹤辉高速、沿太行高速新乡段、阳新高速濮阳段一期、郑西高速双龙至西峡段4个项目主体及附属工程基本完工，正在进行交工检测。这就是说，这四个高速公路项目有望年内建成通车。
