功能配置方面，雅阁这款配置属于次顶配，L2级别驾驶辅助系统没有缺席，前排座椅加热和多向电动调节、后排座椅加热、车载空气净化器等舒适性功能也有出现，满足基本出行需求自然没有问题。而汉DM-i也属于高配，同样具备L2级驾驶辅助能力，但舒适性功能要多一些，比如说前排座椅多向电动调节与加热通风、5G车联网、12喇叭丹拿音响、多色氛围灯、前排隔音玻璃等，还是要比雅阁高级一些。没办法，和国产品牌的旗舰产品比配置，合资注定是要输。
空间方面对比可能有些不太公平了，已经二者不是一个级别，但是考虑到车长差不多少，所以我们也很期待究竟是什么结果。以身高1.9米且体格较为壮硕男性的为例，汉DM-i调整好坐姿可获得一拳头部余量，且前排运动型座椅包裹性与支撑性一流，此时进入后排也获得两拳腿部余量，头部接近一拳，家用自然宽敞。而雅阁就有些顶头，但宽大的座椅有着更柔软的表现，进入后排腿部空间一拳多点，头部不足一拳，所以还是汉DM-i靠级别与轴距优势略胜一筹。
