动力方面，全系采用2.0T插电混动系统，系统最大功率215KW，最大扭矩420N·m，匹配8AT变速箱；最高车速225km/h，百公里加速时间6.7秒。电池采用17.7千瓦时三元锂电池，工信部纯电续航里程95km。另外油箱容积46L，WLTC综合续航里程749km。
底盘部分，全部采用前置后驱方式，悬架采用了前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，配备电动助力转向；制动器采用前后通风盘式制动器以及电子驻车。车轮全部采用18英寸轮毂搭配245/45 R18轮胎。
总的来看，宝马5系PHEV几乎可以看作是基于燃油版5系改造而来，整体配置水平保持了5系一贯的水准。同时在整体配置水平不变的情况下，售价相比燃油版并没有很高的差价，加上新能源目前的优惠政策，还是值得入手的。
