全新BMW i3贯彻了宝马一贯的出色驾控，采用了第五代BMW eDrive电驱技术，五代电驱技术的更迭，更能展示宝马在电动化的底蕴，并且这还是能减少稀土资源采用的励磁同步电机，低速以及高速下也有着充沛的动力储备，从一而终的性能，这点可比一般电动汽车更出色。
在全新BMW i3 eDrive 35L上，在足足210千瓦以及400牛·米的最大功率以及峰值扭矩下，单电机驱动就能实现6.2秒的百公里加速时间，性能比起那些高功率2.0T车型更凌厉。还带有节能、舒适、运动模式可选，满足不同驾驶者需求。
搭载的是70千瓦时三元锂大容量电池组，能量密度达到240Wh/kg，在相同容量下做到更小重量，尽量降低车重带来的负面影响。得益于这套高效率的电驱总成，实现了526公里的CLTC续航，这续航还非常实在，在汽车之家冬季测试中，它以80.5%的续航达成率名列30-40万级纯电动榜首。
此外BMW也为该系统提供了超长质保，免费享受高压蓄电池8年或16万公里、电动机控制单元8年或者12万公里质保，一方面这是BMW对技术的自信，另一方面也是对用户的保证。
跑得快，跑得远，也只是全新BMW i3的基本操作。作为宝马划时代意义的纯电动轿车，它也将智能、科技点点满，装备了行业领先的能量回收系统，D挡可以享受油车般的驾驶体验，任一驾驶者都能轻松上手，还可根据前车距离调整能量回收强度，实现自适应能力回收；B挡实现单踏板驾驶，最大程度地享受能量回收，享受随心掌控的新体验。
全新BMW i3还对底盘进行了强化以及专属调校，前后悬架带有HRS液压回弹避震技术，后轴还首次配备了自适应悬架系统，行驶质感出色，能够有效滤振，乘坐者更舒适。
