近日，上汽奥迪官方将奥迪A7L的指导价格调整为41.87-77.77万元，这本是一件不大不小的事情，然而细心的网友发现了一个问题，那就是2023款奥迪A6L的指导价为41.98-65.68万元，这也意味着A7L的起售价格首次低于A6L。
按照奥迪一贯的车系命名规则，数字越大，价格越贵，然而这一次上汽奥迪直接将A7L的起售价格定的比新款A6L还低，这背后的问题其实很简单，A7L的销量不行！
我们特意查询了一下A7L的销量数据，从2022年1月份上市以来，截止到7月份，7个月的时间一共卖了2282辆，平均下来一个月的销量仅为326辆，甚至有几个月的销量还比不过进口奥迪A7，你说这样的销量成绩，怎么能让上汽奥迪官方满意？
上汽奥迪A7L在上市之初，全系搭载的都是3.0T发动机，起步价格高达59.97万元，这样的价格对于一款国产奥迪车型来讲，着实也不算低，毕竟同样搭载3.0T的同平台的奥迪A6L，指导价也也不到55万，而且还有着不少的优惠。
当然上汽奥迪也许是意识到了这个问题，所以才在7月份推出了搭载2.0T的A7L，并一举将指导价下拉至41.87万元，所以这才有了A7L卖得比A6L便宜的劲爆新闻。
2、自作主张去掉溜背设计一直以来A7的精髓就在于溜背的设计，然而国产版A7L为了迎合消费者对于长度的需求，硬生生给去掉了进口A7的溜背设计，只是为了打造一款更加标准的三厢轿车，让原本更加个性的A7完全趋同于A6，这种本末倒置的做法简直让人摸不着头脑。
上汽奥迪在A7L创造的惨淡销量下，终于意识到了问题所在，所以才有了其售价低于老弟A6L的情况。
不过这也是没有办法的办法，毕竟短期内修改溜背设计是不现实的，只有通过这种降价的形式，来争取一部分奥迪A6L的客户群体。
