这两年，雷克萨斯变得比以前年轻、激进了些，新风格开始被大家所熟知。ES作为雷克萨斯在中国市场销量最大的车型，按雷克萨斯给出的数据，在2018年上半年现款ES卖出近3万辆，占品牌总销量的约40%。如今要推出新一代车型，向来以稳重示人的ES，在雷克萨斯年轻运动化的背景下，也开始变了。
新一代ES的主设计师说，他们要展现“Provocation”和“Elegance”（官方翻译为尽情尽兴的优雅），所以新ES从尺寸上就开始变化，变得更长更宽更低，坐姿也更低矮，侧面轮廓更靠近轿跑形态，另外，新一代ES还会推出F SPORT版，这是以往没有出现过的事情。
而内饰设计，则相对内敛一些，从我的实际观感来看，相比雷克萨斯定位更高的车型，比如LS的炫技式豪华装潢，ES则遵循恰到好处的思路，坐进去更让人感觉放松。
按官方的信息，新一代ES将于最近两三个月内上市，雷克萨斯推行的设计新风，能不能被大多数人认可，在新一代ES上就最清楚了。
豪华品牌消费群体年轻化，是中国市场的一大特点，不过放眼全球市场，其实也有年轻化的趋势，只是相对没中国市场那么明显而已，所以，这就是众多豪华品牌一致推行产品设计年轻化的最重要原因。
