再往上那个尊荣型性价比就一般了，比尊贵型又贵了7000，主要就是多了前排座椅加热、通风，另外主动安全配置更完善了一些，扬声器升级为9个，但是15.48万的价格，已经很接近110KM续航版本，有这个钱就不如直接上110KM续航了。这里多说一句，51KM续航是不支持快充的，而110KM版本就支持了。
15.78万的110KM旗舰型，是目前此车最热销的一个版本。该车的配置和51KM的中配尊贵型差不多。配备了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、全速自适应巡航、360度全景影像和透明底盘、前后雷达等安全配置，还有无钥匙进入、一键启动、电尾门、后排出风口、 LED灯组、8.8英寸液晶仪表和12.8英寸旋转中控屏等一系列舒适性配置。这个版本该有的配置都已经很齐全了，要续航有续航，要配置有配置，优惠后15万左右的价格也符合此车型的定位，能成为最热销的配置，说明群众的眼睛是雪亮的。
至于顶配的旗舰pro，价格上贵了8000块钱，多出了17项配置，主要包括并线辅助、手机无线充电、车内氛围灯、前排座椅的电动调节、加热和通风功能，中控升级为更大的15.6英寸屏，轮毂从18寸升级为19寸，扬声器也升级为9个，还增加了车载空气净化器。这些配置锦上添花，不过16.58万的价格真不如考虑比亚迪宋PLUS了，毕竟级别更高，空间也更大。
