其次，内饰设计也在向年轻化、运动化靠拢。
全新奔驰C级的内饰风格延续了S级，放弃了联屏式设计，取而代之的是11.9寸的悬浮竖屏，并且向驾驶员一侧偏转了6度，扁圆形炫光出风口也非常动感。
第三， 在科技化的进化上，全新奔驰C级也做出来改变。
以往的奔驰车型，在人机交互、ADAS可靠性方面总表现得不尽如人意。全新奔驰C级将S级搭载的第二代MBUX智能人机交互系统下放到C级，语义识别功能进一步提升，还整合了智能家居功能，并且支持OTA在线升级。
写在最后：
作为奔驰在2021年的拳头产品，虽然主打1.5T让人有些失望，但全系电气化的出色表现以及年轻运动的外观内饰、不断进化的智能科技，让它整体来看还是可圈可点的。至于能不能超越宝马3系以及奥迪A4L，让我们拭目以待吧！
最后，希望北汽奔驰在国产时长点心眼，加长就加长，别把动力和配置阉割太多，让国人失望透顶。否则，"百年奔驰，毁于北汽"真不是妄言。
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