答案并非大家想象的那样,相反,SLS赛威2.0T车型的最大马力只比3.0L车型少了10匹,最大功率达到了193千瓦,峰值扭矩比3.0L车型还多了60牛米。另外对比老款3.0L车型5000转的峰值扭矩输出转速,SLS赛威2.0T发动机的峰值扭矩转速从2000转就开始发出。这除了涡轮增压带来的好处外,SIDI智能直喷技术依旧功不可没。
答案并非大家想象的那样,相反,SLS赛威2.0T车型的最大马力只比3.0L车型少了10匹,最大功率达到了193千瓦,峰值扭矩比3.0L车型还多了60牛米。另外对比老款3.0L车型5000转的峰值扭矩输出转速,SLS赛威2.0T发动机的峰值扭矩转速从2000转就开始发出。这除了涡轮增压带来的好处外,SIDI智能直喷技术依旧功不可没。
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