作为BBA中最主打运动气质的豪华中大型轿车，宝马5系在前不久迎来了新款车型正式上市，47.55—56.25万的区间涵盖了8款车型，作为常规改款车型，新车在外观和内饰上更多对细节进行了调整，动力方面换装了新代号的发动机，因此在功率表现上略有差异，一起来看看新款宝马5系的变化吧。（以下图片为22款530Li尊享豪华套装版）
先来看看新款车型在动力上的变化，新款车型全系均换装了代号为B48B20G的2.0T动力，并且全系都保持了相同的功率设定，拥有180kW（245Ps）的峰值功率，相比老款530Li车型降低了5kW（7Ps），扭矩则仍为350N·m，ZF的8AT依然是动力的好伙伴，流畅的升降挡和换挡逻辑让整车保持了平稳丝滑的驾驶质感，不同驾驶模式的性格会有明显的差异，在SPORT模式下的宝马依然带有更为运动的基因，更为灵敏的油门和积极的响应可随时带来肾上腺素的飙升。
新款宝马5系提供了后驱和四驱两种车型，双叉臂与多连杆的悬架组合在兼顾日常舒适性的同时更有韧性，经过大的颠簸或搓板路段时可通过快速有质感的回弹完成对多余振动的化解，快速过弯时能提供足够的支撑，虽然新款宝马5系更多的使用场景偏向家用和商务场合，但体内隐藏的运动基因依然可为其带来丰富的驾驶乐趣，转向的力道带有细腻的随速增益，车头依然拥有一贯精准的指向性。
新款宝马5系在外观上延续了老款车型的设计语言，小幅的改款并没有带来太多整体的变化，继续提供了满足不同消费者需求的豪华套装和运动套件，更为宽扁的双肾形中网与开了内眼角的头灯相连，灯腔内采用双L型灯带的精致布局，豪华套装前包围更多使用了横向元素，两侧通过镀铬条勾勒出类三角形的导流槽，运动套件则采用三段式设计，两侧“獠牙状”的通风口配上中部熏黑的倒梯形进气口，彰显出犀利的运动气质。
