在家庭用户较为关心的动力方面，新款宝马530Li更换了代号为B48B20G的2.0升涡轮增压发动机，最大马力245匹，相比2022款530Li车型下调了7马力，依旧匹配8AT变速箱，零百加速时间后驱版为7秒，四驱版为6.9秒。相比之下，奥迪A6L 45 TFSI搭载的2.0T发动机最大马力同样为245匹，匹配7挡湿式双离合，零百加速最快为7.7秒。奔驰E 300 L搭载的2.0T拥有258马力，参数最高，零百加速最快6.9秒和新款宝马530Li几乎一样。
在其它配置方面，新款宝马530Li的表现十分均衡，虽然在对应版本价格上要比奥迪A6L 45 TFSI贵一点，但相应的车机方面表现要更好，搭载的iDrive 7系统具备语音控制、车联网、OTA升级等多项功能；和奔驰E 300 L相比，新款宝马530Li的优势在于47万元出头的“领先型 豪华套装”无需选装就能拥有哈曼卡顿音响，而奔驰E 300 L售价48万出头的“时尚型”想要柏林之声音响，则需要选装才能获得，新款宝马530Li诚意要更足一点。当然，奔驰E 300 L所拥有的64色氛围灯以及夜间更为炫彩的内饰氛围则又是同级最好的。因此综合来看，新款宝马530Li一些方面依旧小优，但整体三款车仍在同一水平线上。
领先型完全够用，想要哈曼卡顿音响非得选豪华套装？
新款宝马530Li继续提供领先型、iDrive、尊享型、行政型车型，每种车型又拥有豪华套装和M运动套装可选，因此一共提供了8款车型可选，相同版本的豪华套装和M运动套装的价格是一样的，就连尊享型、行政型的配置也是完全一样的，只是在外观、方向盘风格、内饰配色方面会有一些差别。另外的区别是领先型和xDrive车型上，豪华套装轮胎尺寸更小，只有18英寸，前后胎宽也只有245mm，而M运动套装轮胎尺寸有19英寸，前后胎宽分别为245mm和275mm，而选装豪华套装的福利则是可以拥有16扬声器的哈曼卡顿音响，M运动套装只提供12扬声器的普通音响，想要哈曼卡顿需要花费7000元选装。与此同时，不同车型之间也存在一些配置上的差异，可见下表：
可以看到，“领先型”作为新款宝马530Li“入门款”其实配置已经有很高水平了，动力总成、安全配置、智能车机等方面和其它车型完全一样，可以说完全够用，唯一遗憾的是“领先型”的座椅功能有些欠缺，前排仅有座椅加热，缺少座椅通风。并且，就如之前提到的，不少年轻用户更青睐M运动套装，但领先型 M运动套装又缺少了大家喜欢的哈曼卡顿音响，好在新款车型为用户提供了选装，也就是说如果追求性价比，花47.19万买台领先型 M运动套装，然后再花7000元选装哈曼卡顿音响，会是比较完美的选择。
