六缸发动机顺序表格,六缸发动机的正确顺序

首页 > 汽车 > 作者:YD1662023-05-11 22:05:45

汽车发动机的点火顺序,或者说发动机的工作顺序,是指多缸发动机各气缸做功过程发生的顺序。

现在的汽车发动机基本都是往复式四冲程发动机,它只有一个冲程是做功产生动力的,其它三个冲程都要消耗动力。

六缸发动机顺序表格,六缸发动机的正确顺序(1)

为了使发动机平稳运转,除了设置了一个比较大的飞轮来储存能量、平衡转速之外,还要让各气缸均匀工作,因此多缸发动机各气缸必须按一定的顺序合理做功。

发动机工作顺序的基本原则是什么?

发动机工作顺序的基本原则是:各气缸的做功间隔角尽量均衡,连续工作的两个气缸向对应的曲拐夹角相等;连续做功的两个气缸相隔尽可能远一些,最好是在发动机的前半部和后半部交替进行,这样一方面可以减少曲轴主轴承连续载荷。

另一方面也可以避免相邻两个气缸进气门同时开启而发生抢气现象,使各气缸进气分配的叫均匀;对于V型发动机左右两排气缸尽量交替做功。

发动机的工作顺序是由曲轴的曲拐布置型式决定的。曲拐是曲轴的基本型式,一个曲柄销,左右两个曲柄臂和左右两个主轴颈构成一个单元曲拐。

发动机上气门的开启时刻及持续时间、分电器的点火顺序、喷油器的喷油顺序等都要与它配合,以使发动机正常工作及平稳运行。下面是一些常见发动机的工作顺序。

直列四缸发动机的发火间隔角为720°/4=180°。4个曲拐在同一平面内。发动机工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3。

六缸发动机顺序表格,六缸发动机的正确顺序(2)

直列六缸发动机的发火顺序和曲拐布置:四行程直列六缸发动机发火间隔角为720°/6=120°,六个曲拐分别布置在三个平面内,发火顺序是1-5-3-6-2-4。

直列六缸发动机还有另外一种工作顺序,1-4-2-6-3-5,。通常把第一种称为右式,第二种称为左式。

六缸发动机顺序表格,六缸发动机的正确顺序(3)

V型六缸发动机的发火间隔角仍为120°,3个曲拐互成120°。工作顺序R1-L3-R3-L2-R3-L1。面对发动机的冷却风扇,右列气缸用R表示,由前向后气缸号分别为R1、R2、R3;左列气缸用L表示,气缸号分别为L1、L2和L3。也可以简述为:1-6-3-5-2-4.

六缸发动机顺序表格,六缸发动机的正确顺序(4)

V型八发动机的发火间隔角为720°/8=90°,4个曲拐互成90°。工作顺序基本上有两种:R1-L1-R4-L4-L2-R3-L3-R2、L1-R4-L4-L2-R3-R2-L3-R1,也可以简述为:1-5-4-8-6-3-7-2、1-5-4-2-6-3-7-8。

六缸发动机顺序表格,六缸发动机的正确顺序(5)

(文/卡家号:老侯解车)

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