通过测试数据来看，三款车型的主驾驶位座椅可调范围中规中矩。雅阁和凡尔赛C5 X的成绩均为25cm，虽然传祺GA6表现稍逊，但也达到了24cm，均处于同级平均水平。方向盘部分，雅阁和传祺GA6的角度调节分别为11.5°和10.2°，较之凡尔赛C5 X的7.9°优势明显。至于前后调节部分，传祺GA6达到6cm，相较另外两款车型有小幅领先，不过优势并不明显。总体来看，三款车型在车内舒适性配置环节表现良好，硬要说槽点的话，雅阁的后排座椅中间位置头枕居然不可调节，确实有些说不过去。另外，三款车型的前排中央扶手均采用了不可调节的固定式设计，这点确实比较令人遗憾。
二、多媒体配置测试对比
1.USB电源接口
USB接口扩展方面，雅阁车内共配有3个USB接口，前排1个位于中控台下方无线充电板上方，而后排的2个则全部位于空调出风口下方。我们对USB接口的电压与电流进行了测试，基本都能维持在5V 1.5A；传祺GA6全车配备4个USB接口，分别位于前排储物槽内和后排中央出风口下方，可以满足全车乘客对电子设备充电的需求；相比之下，凡尔赛C5 X全车就只有1个USB接口和1个Type-C接口，数量较少，整体表现并不能令人满意。
2.车载导航
雅阁车机系统内置的导航简单好用，目的地支持多种输入方式，基于车联网，导航系统还可以进行地名联想，非常智能。确定好目的地后，导航系统会提供多种路径选择，另外驾驶员也可以根据个人喜好进行设置。
凡尔赛C5 X车机系统内置高德地图，界面布局较为简洁，基本不需要任何学习成本，上手很快，日常使用非常便利。实测来看，系统识别率高、反应速度快，整体使用感受良好，并没有明显槽点。由于试驾的2022款广汽传祺GA6并未配备导航系统，因此未能对其导航功能进行测试。
进阶配置方面，雅阁的液晶仪表以及HUD抬头显示均可以进行设置，同步显示导航信息。不过显示的内容比较简单，只有路线指引以及路线距离，不过日常使用时还是可以为驾驶员提供便利，使用感受很好。相比之下，凡尔赛C5 X的表现会更好一些。将导航设置好后，全液晶仪表可以映射指引信息以及全景地图，另外HUD也能显示车速及导航路线等信息，显示内容非常丰富。
三、车内储物空间对比
车内储物空间方面，由于均是中型车定位，因此三款车型的整体表现都比较出色。对比来看，虽然在储物槽的数量上还是有所区别，但位置设计基本都比较合理，满足日常使用并不会有太大压力。
雅阁前排门板的储物槽空间很大，而且带有空间划分，不过储物槽后部开口狭小，因此拿取物品会稍显费力。车门拉手采用封底设计，可以比较稳妥的放下一个手机。前排杯架位于换挡机构右侧，采用连体式设计，容积很大，虽然内部配有限位器，但标准尺寸的水瓶放进去还是会有些许晃动。中央扶手箱内的容积还算不错，并带有分层，方便放一些票据之类的东西。后排门板储物槽相较前排有所减小，不过储物能力依然还算不错。前排座椅后侧设计有背袋，可以放置一些杂物，空调出风口下方有个一小的储物盒，进深比较一般，存放手机或钱包并不稳妥。后排中央扶手箱上有连体式的杯架，只是内部并未配备限位器，这点比较遗憾。
传祺GA6前/后车门储物槽容积都比较不错，同时车门把手均采用封底式设计，能够放置手机等小件物品。前排中央扶手箱内部容积出色，可以容纳正常600ml的饮料瓶。后排常规储物空间的表现也都中规中矩，能够满足日常使用，而且前/后排杯架也都设计了限位器，实用性表现出色。
凡尔赛C5 X前排储物空间布局合理，车门拉手采用封底设计，可以作为小型储物槽使用。中控台空调出风口下方配有储物平台，内置无线充电板，可以放置手机等随身物品。中央扶手箱采用对开式设计，内部造型规整且容积较大，实用性表现不错，同样的，前排手套箱内部的空间也很大，可以放下不少杂物。后排储物能力同样不俗，前排座椅后侧设计有储物袋，后排中央扶手上还配有两个带限位器的杯架，能够有效固定住水瓶。另外在杯架前侧还设计有储物槽，可以放置小件物品。虽然空调出风口下方的储物槽进深一般，但拿取物品十分顺手，实用性表现同样可圈可点。
后备厢空间对比
