我是骑士分享。这是一位车友发表在问答平台上的一个问题，我感觉比较有意思，值得聊一聊，所以就想说说个人的看法。
单从标题的表面意思来看，显然有一种歧视国产摩托车的味道，因为进口车也要换机油，并且只要是内燃机不管它是什么品牌，来自于哪里，都不可能做到免换机油，这是一个常识性的认知，至于原因，我们后面再聊。
但从题主的附加描述来看，他所纠结的并不是国产托车需要换机油这个表面现象 而是国产车的换油周期，为什么要比进口车短？
用他的原话来说“国产摩托车2000公里就要换机油，而进口大贸车型8000或1万km才换一次，这是不是机油经销商的一种营销手段？”
那么我们就针对这个细化问题进行循序渐进讨论。
首先，燃油摩托车作为由众多个零件组成的内燃机细分车型，它基本的工作原理是大同小异的，并不会因为产地和品牌的不同，排量的大小出现理论框架下的区别。
这就使得它们的一些工作方式和系统表现也会一样，比如和机油有直接关系的润滑系统，也会有相同的工作逻辑和基本模式。
