五菱荣光新卡双后轮一共有6个车轮，其中有4个都是后轮，可以分担货箱的重量。所以在搬运像沙发、茶几、衣柜之类比较大件且比较沉的家具时，这款车也不会出现载重能力不足的情况。另外，双后轮有一个特点，那就是某一个后轮爆胎了，剩下的车轮也能支撑车辆继续行驶。不过这种场景我目前还没遇到过，倒是听说过一个跑货拉拉的朋友遇到过这种事情，当时他靠剩下的5个车轮行驶到维修站去补胎。
在动力方面，这款车提供了1.8L发动机。我看过同级别的一些车型，发现6万左右能买到的小卡、微卡，基本上都是1.5L发动机，我之前开的荣光小卡也是1.5L发动机。所以在我实际驾驶五菱荣光新卡双后轮的时候，虽说这款车的尺寸也比较大一些，平常我还会拉一些比较重的家具，但是驾驶中我并不会觉得动力不够。而且在驾驶质感上，我觉得这款车还是比较有“五菱味”的，比较容易上手。
再来说下油耗，基本上我每天都会出门送货，平常出行里程还是比较多的，加油的花费也是运营成本之一。而根据我目前的用车情况来计算，这款车的百公里平均油耗在8L~9L，换算下来每公里6毛多。当然，大家也别拿这款车的油耗和日产轩逸、大众朗逸这样的轿车去比，毕竟这款车的尺寸、用车场景都和家用车不同。就我自己来说，我觉得这个油耗是可以接受的，如果你也准备买一辆拉货车，其实可以考虑下这款车。（网友投稿）
