今天我们要聊的车型是即将上市的奥迪Q5 e-tron，它作为一款来自豪华品牌的纯电中大型SUV，也是上汽奥迪即将上市的第二款车型。今天我们一起预测一下，在新能源车专属保险推出的今天，奥迪Q5 e-tron在用车开支上或是一个什么情况，上汽奥迪凭借这样一款新能源豪华中大型SUV，能否在市场上站稳脚跟。
在如今奥迪Q5 e-tron所公布的多款预售车型中，关注度较高的是2022款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装，预售价格为40万元，是全系的两款入门车型之一。今天我们以这款车为样本，预测一下奥迪Q5 e-tron在保险费用、保养费用以及电费上面的开支或许是个什么情况，养车成本这块，作为纯电车型的它是否具有优势？
保险费用：
根据某保险平台的计算，奥迪Q5 e-tron在购买200万三责、车损险以及交强险三个险种的情况下，保险费用或为12864元。如果按照三年没有出现事故叫保险，计算完保险公司逐年递减的折扣之后，在如今的新能源专属车险下，奥迪Q5 e-tron三年所需的保险总费用或为32160元，平均一年的保险费用需要10720元。
那么和之前的保费标准进行比较，奥迪Q5 e-tron的车主们在保险这块可能要多花多少钱呢？根据我们打听到的情况来看，基本上是没有增加的。至于原因，主要是因为保险公司目前没有足够的数据支撑对这款车的风险评估，同时作为奥迪Q5L所衍生出的新能源车型，两款车在除了动力系统之外的维修中，配件上的开支并没有太大的差别。但是，具体情况是怎么样的，还需要等到车辆上市之后按照保险公司给出的具体信息为准。
保养费用：
根据我们了解的情况，奥迪Q5 e-tron的保养周期大概率是一年或2万公里保养一次，基础保养主要是对车辆进行检查，每次的费用预计在300元左右。剩下的就是一些易耗件对更换，具体对更换周期和奥迪Q5L差不多，价格上也没有太大的出入。例如刹车油是2万公里更换一次，费用在700元左右。空调滤清器则是在40000公里左右进行更换，费用差不多是550元。
如果把三年行驶6万公里作为一个大的用车周期，我们预计奥迪Q5 e-tron三年保养总费用差不多是3550元左右，平均下来一年的保养开支不到1200元。当然，这也是我们根据现有资料进行估算的结果，实际情况还是要等到新车发布之后参考保养手册为准。
电费：
奥迪Q5 e-tron官方给出的纯电续航里程是560公里，结合奥迪 e-tron（进口）的表现来看，奥迪Q5 e-tron的实际续航里程估计是在480公里左右。根据官方给出的数据，奥迪Q5 e-tron的电池容量为83.4kWh，所以我们预计这款车的实际电耗差不多是17.3kWh/100km。
如果我们按照一年行驶20000公里，其中一半在家中使用家用电充电，而另一半则是在外面的公用充电桩充电来计算，按照目前家用电充电0.56元/kWh以及公用充电桩充电1.7元/kWh的价格，奥迪Q5 e-tron一年的电费开支需要3900元左右，平均一个月在充电上面的开支为325元。
总结：
通过将我们预估的保险费用、保养费用以及电费相加，如果不考虑各种软性开支，奥迪Q5 e-tron上市之后一年的养车成本或为15820元左右，平均一个月需要1318元。如果实际情况也是这样，那可以说作为一台中大型SUV的奥迪Q5 e-tron在养车成本这块确实还是比较省钱的，就拿燃油版的奥迪Q5L来比较，它的养车成本只需要后者的一半左右。同时，如果我们得到的关于保险价格这块的消息属实，那么奥迪Q5 e-tron上市之后应该不会受到新能源车专属保险的过多影响。
