铃木在中国有过难以逾越的鼎盛时期，但因不愿意妥协如今国内市场的加长潮流，后期的铃木销量十分惨淡，不得已之下，铃木选择了退出。宁愿死，也不愿改变自己的生存方式。大方的用一元钱卖掉了股份，匆匆告别。如今的铃木，已经沦为一个完全自主品牌，变成了长安铃木。不过，庆幸的是，铃木在国内布局的车型依然在售，并且在一定时间内，铃木依然会提供技术与售后支持，它走的虽然决绝，但是却一点也不难堪，也一定程度上保证了国内几百万铃木车主的利益。
当然，对于很多喜爱铃木的人来说，它的退出确实是一件让人唏嘘的事情，不过既成事实，对于当下长安铃木在激烈的市场竞争中生存来下，才是当务之急。
对于一个汽车品牌来说，更新换代、紧跟市场潮流是非常重要的，但是长安铃木在和铃木分手之后一直没有推出新车型，在市场上基本没有发声量。不过，从近来长安铃木透露的消息来看，它将对旗下维特拉进行更新。
从曝光的图片来看，新款维特拉的前脸一眼看过去和雷克萨斯有不少相似之处，沙漏型的进气格栅，雾灯处的设计也变成了内凹的四边形式，底部包围的整体范围更大更突出，格栅底部银色的镀铬条增加了层次感。车侧整体变化不大，车顶和后视镜都采用了黑色的涂装装饰，增强了运动感。尾部换成了流行的贯穿式车灯，车灯外形十分犀利。后杠上也有大大的包围，增强了越野气息。
新维特拉的车身尺寸目前并没有流出，参考现款车型的数据，其长宽高分别为4175*1775*1610mm，轴距为2500mm，定位小型SUV。
动力方面，新款维特拉很有可能会继续维持目前的1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为103千瓦和90千瓦，峰值扭矩220牛米与158牛米，或匹配6MT与6AT变速器。
如果从合资品牌与国产品牌方面来考虑，与之前相比新款维特拉的价格理应会有所下调。果真如此的话，这样一来性价比也会大大提升，可以更低廉的价格买到一台拥有铃木"血统"的车型。不过具体情况，我们还是等后续长安铃木的更多的消息吧。
