车身尺寸部分，全新瑞虎7相比现款车型进行了全面提升，长度、宽度、高度均有所增加。其中车身长度加长以后，与竞品长安CS55 PLUS相同，与传祺第二代GS4、吉利博越PRO等相近。轴距尽管没有进行加长，但依然超越了长安CS55 PLUS，后排空间表现很出色。
全新瑞虎7动力部分与全新瑞虎8基本一致，不同的是全新一代瑞虎7 1.5T自动挡使用的是CVT变速箱。所搭载的1.6T发动机可以说是奇瑞的一大“利器”，全新一代瑞虎8、捷途X90等车型都是在1.6T动力的加入下，取得了出色的销量成绩。这款发动机从技术层面来讲竞争力十足，热效率超过37.1%，性能上已经力压很多合资品牌，甚至豪华品牌。1.5T匹配6MT与CVT变速箱，1.6T配7DCT变速箱，后悬架仍为多连杆式。
瑞虎7是奇瑞2.0时代的产品成果，在瑞虎8上市之前，一直都是奇瑞SUV的市场主力。瑞虎7所处的紧凑型SUV市场，竞争一直都很激烈。几乎在瑞虎7推向市场的同时，哈弗H6、吉利博越、传祺GS4以及荣威RX5等这些实力强劲的竞品也都蜂拥而至，市场竞争白热化加剧。不过在上述车型都在进行升级换代，覆盖更多细分市场的时候，瑞虎7的更新节奏却略微有些迟缓，导致其在市场中失去先机。还好瑞虎8的出现为其抢夺回部分高阶消费群体，随着全新瑞虎7明年2月正式进入市场，将与瑞虎8一同收割更多紧凑型SUV市场的份额。
