上一章我们盘点了曾经的“微车之王”的昌河、风生水起的陆风、野小子的一汽吉林和贵州本地车企云雀。在激烈的市场竞争中，车企能否扛住市场压力的底气主要来源于自主创新能力以及技术储备。而这四家车企在这新技术不断、技术迭代加快的时代，如缺乏这些，那陷入这样的境地有在所难免。
此章我们今天再来盘点一下，力帆、英致、海马和幻速，这四家车企由别于第一期和第二期的四家车企，属于被整合后的企业。今天咱们就来细数一下国产汽车界的第三批“小强”有哪些？
出师未捷身先死：英致汽车
英致汽车是潍柴（重庆）汽车有限公司轻型车品牌，重庆潍柴隶属于潍柴动力股份有限公司的全资子公司。2013年12月26日，潍柴汽车在北京隆重举行了主题为“力量与您同行”的轻型车品牌新闻发布会。“英致”品牌是潍柴在轻型车业务领域打造的首个品牌，至此潍柴轻型车领域的产品都归属在“英致”品牌下。
2014年7月潍柴英致汽车首款轻型车上市，共发布了英致G3四款车型；2015年9月8日在广州正式上市一款7座高端全能家用车英致737。未来3年，潍柴英致旗下第一批投放城市SUV、高端皮卡、MPV、越野SUV等数个系列车型。
2020年8月英致销量中，英致727销量为22辆，位居第一。英致G5销量本月销量为3,本年累计销量达267辆。英致737销量1辆，本年累计销量达21辆。之后再无销量数据发布。
