面对BBA的围剿,二线豪华品牌想要获得消费者认同需要付出更多的努力,例如降低价格、提升配置等等,在这方面我觉得凯迪拉克XT5最有发言权。那么作为凯迪拉克在国内奋战最久的SUV车型,XT5究竟在越野性能和四驱脱困能力上表现如何呢?今天就来为你揭晓答案。
实测凯迪拉克XT5搭载的是一套智能“双离合”的适时四驱系统,这个“双离合”并非常说的变速箱,而是位于车辆后桥的两套多片离合器,用于分配后桥的扭矩。
当系统检测到有打滑车轮后,可主动分配扭矩到另一侧有附着力的车轮。而在两驱状态下,它可以断开与传动轴的连接,减少不必要的损耗。
一:越野参数测试
1、 通过性参数
首先我们从最基本的账面通过性参数开始测起,看看XT5在硬性指标上,具不具备越野的能力。