首先二者对比的价格标准就不在一个维度上，博越COOL顶配才12.58万，而RAV4荣放起步指导价就要17.58万，比博越COOL顶配还贵了5万元。为了“公平”起见，我们挑选RAV4荣放一款20.28万的中配车型来和博越COOL对比。
在二者售价相差近8万元的情况下，博越COOL在配置方面依然占优。智能驾驶方面多了疲劳驾驶提醒；智能化配置方面，多了8155芯片、银河OS AIR、大尺寸中控屏；便捷性配置方面，多了电动后备厢、感应雨刷、主驾电动座椅等等。博越COOL的配置优势，在此已无需多言。
综上所述，博越COOL无论在动力、油耗、空间还是智能化层面，已然全面超越了RAV4荣放，足可见其出色的产品力。如果说十年前，合资车凭借着更有优势的核心技术和品牌溢价，从而能够做到低配高价，但是到了今天，在核心的动力、燃油经济性方面都不如同级国产车的情况下，依然不愿在配置上给出诚意，只能说明合资车依然还没有意识到自己即将面临的残酷未来。
