摩托车气门间隙大小危害,气门间隙过大过小的危害

首页 > 汽车 > 作者:YD1662023-07-30 07:09:34

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作者:雷子

几乎所有的维修师傅在日常的工作当中都遇到过气门折断的现象,遇到这种情况,大家几乎就是各凭经验判断原因,有时会走一些弯路。今天我把我遇到的和我了解到的一些可能造成气门折断的原因梳理汇总一下,分享给大家,希望对大家的技术提高有些帮助。

摩托车气门间隙大小危害,气门间隙过大过小的危害(1)

一是燃油不合格。

汽油中有一种化学成分叫做烯烃,它容易氧化产生胶质,烯烃含量过高的汽油很容易在进气门、燃烧室形成积碳,从而会阻滞气门的运动,严重的就会导致气门高温时在导管内发卡,发生气门折断事故。

摩托车气门间隙大小危害,气门间隙过大过小的危害(2)

二是气门与气门导管配合间隙不标准。

如果这个配合间隙过小,高温时由于气门和导管的膨胀系数不一样,从而引发气门在导管内活动时受到的阻力过大,造成气门折断故障;如果气门和导管之间的配合间隙过大,有时也会引起气门高速时折断现象的发生。

摩托车气门间隙大小危害,气门间隙过大过小的危害(3)

三是导管与气门的质量问题。

它们在高温时的膨胀不均匀,导致气门在高速时发卡,也会引起气门折断故障的产生。

摩托车气门间隙大小危害,气门间隙过大过小的危害(4)

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