关于汽车保养，不同的人有不同的见解，有的人认为车子买来以后要细心保养，有的人认为车子买来以后不能供着，毕竟是一辆交通工具。其实，对于我们普通的用车朋友来说，我们不修车，我们也不买车，但是基本的常识还是要有的。汽车跑过了5万公里，这几个保养项目必不可少，真的很管用。
第一点，清洗积碳。每辆车行驶一段时间都会有积碳，有了积碳最好能够做一下清洗。有积碳虽然也能继续开，但会对用车带来很多困扰，比如不好打火，怠速抖动，加速无力，油耗大，排放不达标、甚至产生爆燃爆震，影响了车子动力、舒适性、燃油经济性。一般车辆在5万公里需要清洗一次，因用车环境和习惯不同，公里数会相差很大。
第二点，要对轮胎进行维护，甚至可能更换轮胎。轮胎的寿命也是有限的，不同品牌的轮胎质量或许有差异，但车子在行驶了4-5万公里大部分的轮胎都是会有很大程度的损伤，这里当然也要看个人开车的环境了，假如经常开在路况不好的道路上，轮胎受损的程度就会更大了。假如一味的开车，不去更换或者检查，对我们的行车会带来安全隐患的。这种原因出现事故的案例相信我们也听过不少，轻则汽车出现损坏，重则对人生安全产生威胁。
第三点，正时皮带的更换。如果车子是链条的可以忽略，皮带的需要更换，因为皮带除了一直在受力外，老化也是对寿命影响很大的。皮带断裂前没有任何征兆，一旦断裂，是要大修发动机的，损伤比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带，一般两根皮带一起更换掉，附件皮带断裂倒是不会损毁车辆，只是会抛锚，无法继续开了，因为也没有助力了，发电机也不发电了。
第四点，更换全车油液。主要包括：机油、变速箱油、刹车油、助力油。可能一般车主对换机油表示理解，对变速箱以及刹车助力油都没有太多的认知。
奉劝大伙一句，想让车寿命长，变速箱油就必须要换，变速箱要比发动机精密多了，发动机都需要定期保养，变速箱为什么不需要呢？还有，像助力油和刹车油也是要定期更换的，可以让机修师傅帮你看下油液中的水分含量，一旦水分含量超过3%那就必须更换，否则对你车的机件有很大的损伤。
