内饰方面,新一代CR-V e:HEV的设计与CR-V e:PHEV基本保持一致。多功能方向盘配备了换挡拨杆,车机系统则增加了显示能量流的混动系统信息界面,而燃油版车型上使用的传统换挡杆造型,则被按键式换挡机构所代替。
内饰方面,新一代CR-V e:HEV的设计与CR-V e:PHEV基本保持一致。多功能方向盘配备了换挡拨杆,车机系统则增加了显示能量流的混动系统信息界面,而燃油版车型上使用的传统换挡杆造型,则被按键式换挡机构所代替。
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