传动系统方面，与发动机匹配的依然是9AT变速箱。
底盘悬挂部分，新车前后均采用多栏杆式独立悬挂。
原本最畅销的C200系列车型被C260系列取代，依然同时提供长轴与标轴两个版本，并且都有两驱和4MATIC四驱车型可以选择。C260系列车型全部采用1.5T发动机 48V轻混系统的全新动力总成，48V系统最值得一提的一点就是它取消了传统的起动机，并将启动/发电一体机（Integrated Starter Generator，ISG）布置在变速箱与发动机之间。它可以在低负荷行驶时单独驱动车辆，也可以在发动机运转的同时参与输出。
C260车型全部采用1.5T 48V轻混系统的全新动力总成，48V系统取消了传统的起动机，将ISG启动/发电一体机布置在变速箱与发动机之间，可以在发动机运转时参与动力输出，也可以单独驱动车辆。
在减速时，ISG启动/发电一体机可以进行动能回收，为电池组充电。与重混系统相比，它的结构要更加简单，成本也相对较低，但电机功率较小，且不能长时间驱动车辆。
