在针刺实验中，弹匣电池技术能够使三元锂电池和磷酸铁锂电池均无起火、爆炸现象，对电池热失控有明显的抑制作用。
AION S Plus在隔音降噪方面是唯一需要提升之处，其余的动力、动能回收力度、转向、底盘表现在同级别同价位来看都是一流水准。但即便用上了米其林最新为电动车推出的e Primacy轮胎，相比起自家的AION V还是有一定的差距。
同级别、同价位车型中，比亚迪秦Pro EV以及几何A可以说是AION S Plus最直接的竞争对手。
在尺寸上比亚迪秦Pro EV稍微落后于AION S Plus，毕竟是2019年上市的车辆。但即便如此，车辆整体的设计、用料以及内饰的氛围在今时今日看起来依然不会落后，简约、素雅功能性齐全，就好像一名邻家女孩，虽然没有浓妆艳抹，但总是给你一种愉悦感。
